5月车市销量下滑suv增长神话不再发安徽耐普顿能源科技有限公司新闻分享 继4月车市负增长后，5月新车销量再次大幅下滑。近日，汽车工业协会公布的新产销数据显示，汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆，环比分别下降12.14%和10.90%，同比分别下降4.89%和3.98%。 　　对于6月的汽车市场走势，有业内专家分析认为，6月狭义乘用车销量可能比5月略高，但上半年乘用车零售的累计市场增长率，可能不到市场不理想的2008年的一半。 　　乘用车环比继续下降 　　统计数据显示，5月份汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆，环比分别下降12.14%和10.90%，与上年同期相比则分别下降4.89%和3.98%。中汽协助理秘书长朱一平称，乘用车和商用车环比均呈现快速下降，且各小类车型产销环比均为负增长。同比看，乘用车产销基本与上年同期持平，但商用车下降明显，产销同比分别下降20.21%和14.18%，为30.80万辆和33.99万辆。 　　1-5月，汽车产销分别完成777.97万辆和791.62万辆，同比分别增长3.19%和4.06%，增幅比上年同期分别下降52.4和49.19个百分点。 　　对于5月份汽车产销量继续下跌，业内人士表示，汽车产销较上月进一步回落，连续两个月同比出现下跌，首先是市场需求疲软，日系企业进一步减少产量，而雪藏的销量已经吐光；其次是燃油价格大幅波动加剧了车市收缩；后是购置优惠等政策的退出和国家宏观调控也对车市产销量下跌带来了影响。耐普顿节能 增加汽车动力，减轻发动机的噪音，让每一滴燃油发挥大的功效比，达到节油的真实目的。汽车节油养护。汽车燃油和机箱中增加 安徽耐普顿能源科技有限公司的 产品可以有效减少油耗。 　　自主品牌占有率下跌 　　5月，乘用车自主品牌共销售45.25万辆，环比下降9.91%，同比下降5.91%，占乘用车销售总量的43.39%，占有率环比下降0.58个百分点，同比下降2.71个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系等合资品牌乘用车分别销售18.65万辆、15.38万辆、12.68万辆、9.31万辆和3.02万辆，分别占乘用车销售总量的17.88%、14.74%、12.16%、8.93%和2.90%。 　　作为现如今车市占有率高的车系，自主品牌的产销量对于整体车市产销数据的表现起到了至关重要的作用。2009年，自主品牌的崛起不仅得益于自身品质的提升，同时“购置减免”的汽车扶持政策的出台也起到了决定性的作用。然而，随着各项补贴政策的退出或者减弱，自主品牌的产销量也受其影响出现萎缩。在合资品牌中，受前期地震等灾害影响，日系车企的配件供应量迅速下滑，从而也直接导致日系品牌在华企业销量快速下降，日系品牌市场占有率继续降低。而作为日系车强劲的竞争对手，德系车和美系车则吸收消化了一些日系车潜在消费者，销量占有率明显提升。